谷歌無人汽車項目總監離職 曾與佩奇爭吵項目方向

在這次爭吵之後，烏爾姆森決定休假，而近期又決定從公司離職。本週四，他對無人駕駛汽車團隊的成員宣佈了這一決定。

在周五發佈至博客平台Medium的一篇文章中，烏爾姆森表示，他還沒有決定下一步要幹什麼。他表示：「如果能找到另一個令我痴迷的項目，我會考慮再次嘗試。我堅信，這一使命處於有能力的人手中。」

作為卡耐基梅隆大學的研究員，烏爾姆森所在的團隊於2005年贏得了DARPA自動駕駛汽車挑戰賽的第二名，而當時的第一正是斯倫帶領的團隊。2007年，卡耐基梅隆大學完成了「復仇」，勝過了斯坦福大學。

今年早些時候，在谷歌汽車前工程師安東尼‧萊萬多斯基（AnthonyLevandowski）和谷歌地圖產品負責人里爾‧羅恩（LiorRon）的帶領下，谷歌多名員工離職創辦了一家無人駕駛卡車創業公司Otto。該公司位於舊金山。

消息人士表示，近期，谷歌汽車的另兩名工程師、機器視覺技術專家戴夫‧菲爾格森（Dave Ferguson）和朱家俊（JiajunZhu，音）離職創辦了一家尚未公開的創業公司。