加油「加一半」跟「加滿」，原來「對車的傷害」差別這麼大！連老司機都不懂…

7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。

提示：應該換火花塞了。

8、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，節氣門不能正常工作。

提示：檢查溫控開關和節溫器。

如何開車更省油

來源：團車網 

現如今在燃油價格不斷攀漲的背景下，相信無論你開的是一輛三缸的QQ還是一輛12缸的賓士，如何省油都是最關心的問題，畢竟誰家的錢也不是大風刮來的。今天，小馬哥就和您談談如果駕車更省油的事情。

提到省油可能每個人多少都會有些自己的經驗，比如：車上少放東西、夏天不開冷氣、穩起步平穩走車等等。以上這些有的是對的，有的是不夠全面的。下面，我給大家仔細嘮嘮。

儘量減少車重

車身自重是影響油耗的最大的問題，這也是各大豪華品牌爭相採用鋁合金為材料，增加了成本就是為了能讓車輛重量降下來那幾十公斤。落實到自家用車上就是一定要養成定期整理的好習慣。經常可以看到有些車內放著的成箱的礦泉水、各種洗車用具、平時參加鍛煉的各種器材等，而這些都是增加油耗的罪魁禍首。現在有些豪華車型把備胎取消而換成應急補胎工具，其中原因之一就是為了減輕車重。

胎壓是容易被忽視的

胎壓過低也是油耗增加的一個外因，而這點也是最容易被車主所忽視的。車主一定要養成每天在第一次開車之前，目測一下四輪胎壓的好習慣。相反胎壓也不能太高，高胎壓雖然可以達到省油的目的，但容易引起爆胎及輪胎不規則磨損也是得不償失的。

夏天開冷氣、冬天開暖風會增加油耗

先說明一點，汽車在冬天開暖風是不會增加油耗的，因為暖風是靠防凍液的迴圈來完成向車內供風的，所以車主在冬天開暖風可以不用擔心增加油耗。下面再來說說夏天，夏天開冷氣一定會增加油耗，因為冷氣壓縮機的運轉是需要額外消耗發動機動力了，但還要排除一個誤區，高速行車不開冷氣只開窗是要比開冷氣更加費油的，因為兜風產生的阻力反而會增大油耗，所以如果夏天跑高速要麼關窗戶不開冷氣、要不就索性開著冷氣，反正不要出於為了省油而不開冷氣只開著窗戶，那樣不但起不到省油的目的反而更加費油了。

穩起步、慢加油是行車中省油的關鍵。

在開車等紅綠燈起步的時候一定不要一騎絕塵，那樣一定會增大車輛的油耗。在行車途中要做到穩給油，千萬不能急加油。同樣當看到遠處紅燈亮起後一定要腳下收油，讓車輛慢慢滑行過去，千萬不要直到紅綠燈跟前才一腳大力剎車，這樣即費油也費剎車片。而對於手動擋車型需要提醒的就是，該換擋時就要換擋，低檔高速和高檔低速都會增加油耗，還有一點就是作為電噴車一定不要空擋滑行，而是要帶擋滑行，只有這樣才能做到更省油。

每次出門前做好功課

在去自己沒有去過地方之前，一定要查好線路，哪個出口該出來了，哪個路口需要掉頭，這樣才不至於多走冤枉路。因為開車不像是騎車，錯過了一片腿下車掉頭就回來了，而汽車要是錯過了一個出口或是路口，開出去兩三公里掉頭那是再正常不過的事情了。

車輛越慢與太快同樣費油

我們在市區堵車路段走走停停的時候會發現，那時車輛的瞬間油耗可以達到20L甚至30L每百公里，所以您要是想在每天早晚高峰期間省油的話，我勸您放棄開車改坐地鐵吧，這樣既省油同時還有準。相反，上高速開個160或180公里/小時那不就會省油了嗎?恰恰相反，在開車跑高速的時候，不是速度越快越省油的。每一款車型在出廠時都會設定一個經濟時速範圍，一般車型最省油的時速大致是在90公里左右，所以在跑高速時最好把車速控制在100公里/小時左右，這樣的話一趟長途跑下來看你的平均油耗，一定會給你一定巨大的驚喜。

不必特別熱車

現在的電噴車不像以前的化油器車型，尤其是在冬天早晨第一次啟動後，不必有個特殊的熱車過程，最多有個一分半分鐘的怠速就可以上路了。需要提醒的是在上路的前幾分鐘之內不要高速行駛就行了，專門的熱車對於現在的車型只會增加不必要的油耗。

夕瑤：以後開車就能更省油囉！快轉給開車的朋友們看看！