中國客機空中放油43噸急降救人，放掉的油都去哪兒了？

從紐約飛往廣州的南航CZ600航班上，一名女性旅客空中突發病情。機組啟動應急處置程序，在空中放掉了43噸燃油后，成功備降冰島一機場。旅客及時被送往醫院急救，目前已無大礙，脫離生命危險。

該事件引發公眾對空中放油的關注。為什麼要選擇空中放油?空中放油過程是什麼樣？對環境是否有污染？什麼地方才能放油？對飛機安全會造成影響嗎？對此，科技日報記者就此採訪了南方航空相關負責人。

為了安全降落只能空中放油

好好的油，為什麼要選擇放掉呢？

據南航航空相關負責人介紹，飛機在起飛時需要攜帶預期飛行全程所需的足夠油量以及一定的備用油量。在按計劃飛抵目的地時，飛機攜帶的燃油消耗也基本和起飛前的預期相差無幾。此時，飛機的機身重量就符合起降標準。

但是，一旦飛機在起飛不久就需要降落的話，那麼飛機所攜帶的燃油並沒有被消耗，此時，機身重量就超過規章標準中規定的著陸重量。在此情況下，飛機為了安全降落，只能在空中放油。

「本次事件中，執行此次航班的飛機最大落地重量是251噸。由於飛機才飛行了四個多小時，飛機的重量遠超過最大落地重量，因此需要放油43噸。」該負責人說。放油地點選在海洋山區

空中放油的過程是怎樣的？放出來的油會對環境造成影響嗎？

記者了解到，飛機在空中放油時，會通過霧化處理，讓釋放的燃油得到稀釋。所謂霧化，是指液體變成液態小水珠的過程。