F1澳洲揭幕戰！梅奔包攬冠亞軍完勝法拉利，本田引擎時隔11年登台

F1澳洲揭幕戰！梅奔包攬冠亞軍完勝法拉利，本田引擎時隔11年登台

3月17日，F1澳大利亞站的比賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道落下帷幕。最終，梅賽德斯車隊的博塔斯迎來開門紅，這也是他自2017年阿布扎比站后的首場勝利。隊友漢密爾頓第二，梅賽德斯再次包攬一二。

紅牛車隊的維斯塔潘連續六站比賽登上領獎台（包括上賽季）同時這也是本田引擎2008年以來的首個領獎台，法拉利兩位車手最終位列四、五；第六到第十分別是：馬格努森、霍肯伯格、萊科寧、斯托爾、科維亞特。

賽前

儘管漢密爾頓已經連續6年在這裡奪得桿位，梅賽德斯車隊也成功包攬頭排發車位，但17、18賽季都是維特爾駕駛著法拉利賽車贏下開門紅。更值得注意的是，過去的7個賽季里，在澳大利亞墨爾本，桿位得主只實現了1次pole to win——漢密爾頓，2015年......

在排位賽的比賽中，漢密爾頓最後時刻做出1:20.486的單圈成績，奪得桿位，隊友博塔斯落後0.112緊隨其後，法拉利車隊的維特爾排名第三，但他的圈速已經比漢密爾頓慢了0.704；維斯塔潘、勒克萊爾、格羅斯讓、馬格努森分列四至七位，邁凱倫新秀蘭多·諾里斯奪得第八，萊科寧第九，佩雷茲第十。

2019賽季車手大合影

發車

比賽正式開始！桿位發車的漢密爾頓起步后被隊友超掉，掉到第二，其餘前五位起步的車手並沒有位置上的變化；後面主場作戰的里卡多則遭遇不順，壓上草地后損壞了賽車鼻翼，無奈之下只能在第一圈就回到維修區更換鼻翼和輪胎，而他隊友霍肯伯格的起步則非常不錯，上升了3個位置來到第八。

比賽進行到第8圈，博塔斯已經領先身後的漢密爾頓2秒以上。慢鏡頭回放顯示勒克萊爾在1號彎走大，衝出了賽道。

第10圈

第11圈，沒想到本賽季更換了雷諾引擎的邁凱倫賽車仍然逃不掉爆缸的魔咒，塞恩斯在賽車爆缸后，只好將賽車停在了維修區入口處。

博塔斯做出全場最快圈速1:28.633，隨後漢密爾頓也回擊了一個。第15圈，維特爾進站換上黃色中性胎，出站後排名第六；漢密爾頓隨後一圈也完成進站，出站后正好卡在維特爾前面。隨後幾圈，維特爾連續做出全場最快圈速。